_devol_ в Пчелы за мед: Роснефть и "импортозамещение"Роснефть закупит в Италии 160 вертолетов AgustaWestland AW189 на сумму в 3 миллиарда евро. Однако, машины будут окончательно собраны в России на Казанском заводе.
Контракт был заключен аккурат в конце 2014 года. И объяснение тоже гут:
Позицию конкретизировал вице-президент «Роснефти» по связям с общественностью Михаил Леонтьев: «Нам эти вертолеты нужны, потому что машины отечественной разработки не подходят для задач шельфовой добычи. В России очень мощное вертолетостроение, но некоторые ниши в нем не заполнены. А ждать, пока российские конструкторы смогут сделать такие машины, для «Роснефти» накладно. AW189 — хорошие специализированные вертолеты. Они разработаны для шельфовых проектов и приспособлены для посадки на шельфовые платформы и суда обеспечения. Эти машины специально «заточены» под шельф, а у «Роснефти» большие планы по разработке шельфа, в первую очередь арктического. Ведь для экономики России эта разработка даст колоссальнейший результат!».
Точно. Особенно при ценах на нефть в коридоре 30-50 долларов за баррель, если не ниже.
Контракт был заключен аккурат в конце 2014 года. И объяснение тоже гут:
Позицию конкретизировал вице-президент «Роснефти» по связям с общественностью Михаил Леонтьев: «Нам эти вертолеты нужны, потому что машины отечественной разработки не подходят для задач шельфовой добычи. В России очень мощное вертолетостроение, но некоторые ниши в нем не заполнены. А ждать, пока российские конструкторы смогут сделать такие машины, для «Роснефти» накладно. AW189 — хорошие специализированные вертолеты. Они разработаны для шельфовых проектов и приспособлены для посадки на шельфовые платформы и суда обеспечения. Эти машины специально «заточены» под шельф, а у «Роснефти» большие планы по разработке шельфа, в первую очередь арктического. Ведь для экономики России эта разработка даст колоссальнейший результат!».
Точно. Особенно при ценах на нефть в коридоре 30-50 долларов за баррель, если не ниже.
