Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

Квартира Чемезова за 5 млрд



"Квартира состоит из двух помещений, на 12 и 13 этажах. Суммарная площадь 1434 м2. Хоккейные коробки бывают, конечно, разные. Но вообще это очень близко по площади к стандартной хоккейной коробке для спортсменов.

Мы оценили ее в 5 миллиардов рублей, исходя из этого объявления. Пересчитали просто метраж. Но на самом деле мы еще поскромничали. Это все без отделки и даже без гаражей по 5 миллионов рублей, которые у Чемезовых там, конечно же, тоже есть.

Теперь заглянем в декларацию Чемезова. И удивимся, ведь мы не обнаружим у него нашей квартиры. Трюк в том, что она внесена в декларацию его жены — Екатерины Игнатовой. И очень хитро внесена — там есть два нежилых помещения по 700 метров.

Чем у нас занимается жена Чемезова? Она предприниматель. Где она предпринимает и зарабатывает? Правильно — в структурах Ростеха, возглавляемого её мужем.

Самый известный и многократно описанный бизнес Екатерины Игнатовой заключался в том, что она учредила фирму КАТЕ и заявила, что будет производить автоматические коробки передач для автоВАЗА, большой пакет которого принадлежит Ростеху.

Вы слышали, чтобы на наши Лады ставили отечественные автоматические коробки передач? Вот и мы нет.

Фирма была создана 15 лет назад. В 2004 году. Два года спустя, в 2006-м, прототип коробки показали на московском автосалоне. Анонсировали планы — мол, начали строить собственный завод в Калининграде, который будет выпускать аж 260 тысяч коробок-автоматов в год. К концу 2006-го обещали наладить первую заводскую линию мощностью 80 тысяч единиц в год. К концу года, естественно, ничего не произошло. Ничего не произошло и в 2007, только в блогах скромно спрашивали, что там с коробкой. И в 2008 тишина, что ж такое. А в 2009 наконец-то! Буквально везде была растиражирована новость — Лада Приора с 2012 года будет выходить с автоматической коробкой, и коробку эту будет делать КАТЕ. Год спустя сам автоВАЗ у себя на сайте анонсирует коробки жены Чемезова. Успех, казалось бы, неминуем. Наступает 2012, и коробки-автомат действительно начинают ставить. Но японские.

После 2012-го было еще много-премного анонсов и обещаний. Вот-вот коробка должна была встать на все новые автомобили Лада. На раскрутку и помощь КАТЕ были брошены буквально все усилия — лоббистские, финансовые, какие угодно. Автоваз, судя по новостям, МЕЧТАЛ получать коробки от КАТЕ, Чемезов лично ходил на презентации, в Калининграде выделили землю под завод, Ростеховский банк выдал кредит, но НИ-ЧЕ-ГО, вообще ничего не произошло.
Ни завода, ни российских автоматов на Ладе. В финансовых отчетах за все годы — микроскопические обороты и одни убытки.

Вот такая и бизнес-леди миллиардерша. Прямо позорно проваленный по всем параметрам бизнес. Который, по-хорошему, должен бы был давно закрыться, н-н-но произошло чудо. Добрая фея, та же самая добрая фея, которая подарила Чемезову Ростех, пришла на помощь и его жене.

КАТЕ поступил заказ на создание коробки передач для путинского лимузина Кортеж. Вот этот автомобиль, вы все его видели на инаугурации в том году. Путин гордо проехал на нем 500 метров. Там внутри стоит самая что ни на есть настоящая коробка передач, сделанная женой Чемезова. Судя по отчетности КАТЕ, по их неожиданно ожившему сайту и появившемуся ютюб-каналу, Путин лично вдохнул в бизнес Екатерины Игнатовой новую жизнь. И еще миллиард рублей в виде предоплаты, на всякий случай.

Добрая фея была настолько добра, что даже наградила жену Чемезова медалью ордена за заслуги перед отечеством 2 степени. Вот документ о награждении. Так что вы теперь знаете, какие заслуги перед отечеством наша с вами родина ценит особенно.

Резюме. Ничего не получилось. Кроме квартиры за 5 миллиардов и ещё бог знает какого количества денег на офшорных счетах."

https://navalny.com/p/6072/?fbclid=IwAR0ugK-B-Mb4ZQzbvvQnpxX86oEjG0_flt1jbTE4x2AMkr-AF7v4nv97-1w

В Питере таджик зарезал русского

В Питере гражданин Таджикистана без видимой причины напал на двоих мужчин, приехавших покупать у него автомобиль. Один погиб.

На Западе в таких случаях в преступлении оказывается виновато «психическое заболевание».

В РФ в случае «банды ГТА» полиция вообще не озвучила никаких мотивов, толкнувших земляков питерского мастера ножевого боя на убийства местных жителей.





"В Сеть попало шокирующее видео, на котором запечатлено нападение 53-летнего мигранта на двоих молодых людей в офисе компании ООО "ДокАвто" на Индустриальном проспекте. Жители Петербурга приехали на встречу к мужчине для того чтобы купить у него автомобиль.

Напомним, что около двух часов дня во вторник, 20 ноября, в доме 9 по Индустриальному проспекту, в офисе компании, которая занимается оформлением договоров купли-продажи машин, произошло убийство. В данный офис, который находится рядом с ночным клубом "Аризона", приехали двое покупателей, а также 53-летний мигрант из Таджикистана, который продавал свой автомобиль. Во время сделки между мужчинами произошел какой-то конфликт, который закончился для петербуржцев смертью и реанимацией.

На видео из офиса "ДокАвто", которое публикует "Мегаполис", видно, как двое молодых людей стоят у регистрационной стойки и общаются с девушкой-специалистом. Неожиданно сзади на них нападает 53-летний мужчина. Сначала он всадил нож в область живота 31-летнему молодому человеку, которому удалось убежать с места. Его 32-летнего товарища нападавший не отпускал. Он хватал мужчину, наносил ему ножевые ранения до тех пор, пока тот не скончался. В момент преступления за стойкой в офисе пряталась сотрудница, опасаясь за свою жизнь."

http://www.gazeta.spb.ru/2073132-0/?fbclid=IwAR0V6CxfN5Ki2OvJN1DfiGmU0LkLqWshj28G4w6GMncd2g7WOpi8TNK_ins

Еще никогда Штирлиц не был так близок к провалу

Оригинал взят у k_nmishlaevskiy в Еще никогда Штирлиц не был так близок к провалу


Про историю с выпускниками Академии ФСБ, с ветерком отметивших окончание ВУЗа покатушками по Москве на кортеже из тридцати черных "Геликов", вещают из каждого утюга и активно шлют в премод. Проще запостить, чем отклонять. Тем более, что сейчас она набирает обороты. Оригинал кино, кстати, удалили, но было поздно.

Под катом материал "Коммерсанта" на эту тему, опубликованный пару часов назад.
Collapse )

Почему в России почти нет гражданского/коммерческого высокотехнологичного производства?

Интересная статья - https://habrahabr.ru/post/218171/

"Кремниевая долина — не красивый офисный комплекс (его там вообще нет), не «атмосфера инноваций» — это огромные прибыли на основе технологий, разработанных за деньги военных в первые 20 лет. Затем — бизнес просто продолжал концентрироваться там по инерции. Слепое повторение этого сейчас невозможно нигде — просто потому что тех условий уже нет (открытие новой индустрии с огромным коммерческим потенциалом) и еще раз столько денег заливать на протяжении 20 лет никто не хочет".
....
"Совершенно бессмысленно ожидать от «Эльбруса» МЦСТ результатов Intel: у МЦСТ годовой бюджет на разработку — ~0.05% от Intel-а. Когда Бабаян (при всей неоднозначности его личности) просил жалкие (по меркам индустрии) 100млн$ на разработку и производство процессора в кремнии — все только пальцем у виска покрутили, хотя в реальности как мы видим сейчас нужны десятки и сотни миллиардов. За счет «мощи интеллекта» и каторжного труда можно «вытащить» 2-х кратную разницу бюджета, 5-и кратную — но никакая сила на земле не позволила бы МЦСТ достигнуть результатов Intel при 2000-кратной разнице бюджета.

Совершенно аналогичная ситуация и с автомобилями: Автоваз потратил на разработки в 2012-м году 1.7 млрд рублей, а Volkswagen — 12.8 млрд$, в 263 раза больше. Если бы Автоваз смог начать эффективно тратить на разработки 12.8млрд$ в год — то через 10-30 лет можно было бы ожидать результатов на уровне Volkswagen. Естественно, в начале 90-х затраты были бы в разы меньше — но новым частным собственникам тогда нужна была краткосрочная прибыль, а не инвестиции с отдачей через 10 и более лет. И точно также, как и с Интел — купить автопроизводителя, чтобы сразу получить доступ к его технологиям не выйдет, как показала история с попыткой покупки Опеля.

Если же начинать прорывные проекты с «шапкозакидательства» — получится Ё-мобиль. Оценка бюджета проекта была 150млн евро — сущие копейки в сравнении с конкурентами. Как можно пытаться создать конкурентоспособный продукт, рассчитывая за всю многолетнюю разработку и производство потратить 2% от того, что конкуренты тратят на разработку за 1 год?"
....

"в Китае не было приватизации по образцу России — и крупные компании, занимающиеся простым высокодоходным бизнесом (добыча и первичная переработка природных ресурсов, энергетика и проч.) так и остались государственными. Приватизировали наоборот, компании помельче, где после покупки впахивать нужно, а не купоны стричь. В результате — предприниматели были вынуждены заниматься развитием реального, сложного бизнеса, а не разделом и эксплуатацией «простого». Подтверждение легко увидеть, взглянув на список китайских миллиардеров" .

На трассе Первомайск — Стаханов взорван автомобиль Павла Дрёмова

Оригинал взят у pereklichka в На трассе Первомайск — Стаханов взорван автомобиль Павла Дрёмова
На трассе Первомайск — Стаханов взорван автомобиль Павла Дрёмова. Командир и его водитель погибли на месте. Накануне Дрёмов женился и направлялся на свадебный банкет, который был должен состояться в Стаханове.

Комментарий Анатолия Несмияна: «В ЛНР зачищен очередной командир ополчения — Павел Дремов. Его автомобиль взорван, Павел, по предварительным данным, погиб. Кто именно заказал и исполнил — неизвестно, скорее всего, опять какая-нибудь неуловимая украинская ДРГ. В принципе — вполне время. Скоро окончание минского процесса, несогласных с предательством уже зачистили, теперь пришел черед потенциально несогласных.»


Обращение А. Мозгового и П. Дремова к Федеральному Собранию РФ




СВОД

Наша Таня австриячка

Оригинал взят у nicolaitroitsky в Наша Таня австриячка

Дочь первого президента Россиийской Федерации Бориса Ельцина Татьяна Юмашева получила австрийское гражданство. Об этом сообщает австрийский журнал News в номере, вышедшем 26 апреля.
Супруг Т.Юмашевой Валентин задекларировал свое основное место жительство в местечке Винден-ам-Зе, расположенном в 60 км от Вены, еще в 2007г. С 2008г. супруга В.Юмашева и их дочь также зарегистрированы в городке.
По данным журнала, россияне стали гражданами Австрии еще в 2009г., и немаловажную роль в получении паспорта сыграл глава автомобильного концерна Magna Steyer Гюнтер Апфальтер. Предприниматель, ходатайствуя о друзьях, напомнил о заслугах В.Юмашевой в развитии австрийской автомобильной промышленности, написав письмо министру экономики республики
.
Отсюда. Да об этом везде пишут